L‘effort de l‘aviation française (2e et 3e parties).

Pays |
Pays France |
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Durée |
Durée 0:21:06 |
Genre |
Genre Documentaire |
Réalisation |
Réalisation SCA-SPCA |
Générique |
Générique Le Saint, Lucien (Opérateur) ; Sauvageot, Camille (Opérateur) |
Résumé |
Résumé Deuxième partie du film "L'effort de l'aviation française".??Dans les ateliers d’une usine d’avions, des ouvriers travaillant le bois réalisent une aile qu’ils mettent en place sur une carlingue. Puis l’avion prend son envol. Portraits dans leurs bureaux ou ateliers de quelques personnalités (3) : l’ingénieur Béchereau, créateur du Spad, Bréguet, inventeur de l’avion Bréguet, l’ingénieur Bugatti, créateur du moteur de 500 chevaux, l’ingénieur Canton, qui a mis au point l’avion Salmson, Caudron devant un biplace de reconnaissance Caudron, Delage, et l’appareil Nieuport de chasse, Voisin, créateur des avions de bombardement Voisin. Deux aérodromes ont des vocations opposées : le premier, à Saint-Cyr-L'école (1) récupère les carcasses d’avions hors d’usage qui sont déchargées d’un train, l’autre, à Issy-les-Moulineaux, face à l'usine de construction aéronuatique Astra, réceptionne les avions neufs. Un avion décolle du terrain d'aviatrion d'Issy et survole les hangars, l'usine SEV puis les fortifications au niveau e la porte de Versailles.??Troisième partie du film "L'effort de l'aviation française".?Le film nous conduit dans une école pour nous montrer « comment on forme un pilote ». Après des cours théoriques, des avions à double commande d’abord, des aéroplanes aux ailes rognées, les « pingouins », pour manoeuvrer au sol, puis des Nieuport XI retirés du front leur permettent un apprentissage progressif, à l’issue duquel les élèves partent accomplir les épreuves du brevet d’aviateur militaire (2), puis rejoignent les escadrilles du front. |
Commentaire |
Commentaire Deuxième partie du film « L’effort de l’aviation française ».?Métrage d’origine inconnu ; métrage conservé 247 m.?1+ 12 cartons en français.??Troisième partie du film « L’effort de l’aviation française ».?Métrage d’origine inconnu ; métrage conservé 130 m.?1+ 5 cartons en français.??Film n°650.??Voir 14.18 A 506 pour la première partie.??(1) Compte-rendu n°999 de Lucien Le Saint, le 20/11/1917, à Saint-Cyr-l’Ecole.?(2) Compte-rendu n°987 de Lucien Le Saint, le 14/11/1917, à Saint-Cyr-l’Ecole.?(3) Portraits des ingénieurs : ?- Bréguet : compte-rendu n°954 de Lucien Le Saint le 8/11/1917 à Paris ;?- Bugatti : compte-rendu n° 968 de Camille Sauvageot le 13/11/1917 ;?- Canton, delage et Caudron : compte-rendu n° 1090 (plusieurs opérateurs, lieu non précisé) le 23/10/1917. |
Source |
Source ECPAD |
Lien vers la source |
Lien vers la source https://imagesdefense.gouv.fr/fr/l-effort-de-l-aviation-francaise-2e-et-3e-parties.html |
Référence / Identifiant |
Référence / Identifiant 14.18 A 507 |
https://imagesdefense.gouv.fr/fr/l-effort-de-l-aviation-francaise-2e-et-3e-parties.html