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L‘aviation de chasse.

Resource Film

Country	Country France
Length (meters)	Length (meters) 358,4 m
Length (time)	Length (time) 0:19:41
Genre	Genre Documentaire
Director	Director SCA-SPCA
Summary	Summary Film où l’emphase et la prolixité des cartons contrastent avec la relative sécheresse des séquences filmées.?Dans l’aviation de chasse, pilotes et mécaniciens partagent une franche cordialité : à leurs moments de loisirs ces derniers fabriquent avec habileté des modèles réduits, tous se retrouvent autour d’une tasse de café (?). Les pilotes de chasse ont pour mission de voler sans relâche pour empêcher l’ennemi de pénétrer dans nos lignes (carton non suivi d’images). Un Spad « le meilleur de tous les avions de chasse du monde » nous est présenté en détail. Vérifications mécaniques et entraînement au sol des mitrailleurs sont également indispensables. D’un terrain, quelques avions décollent, l’un fait une démonstration des « prestigieuses acrobaties » nécessaires pour échapper à la DCA ou surprendre l’ennemi. Des pilotes examinent un avion allemand abattu, puis le « plus gros gibier », un zeppelin, tombé presque intact. Le film se poursuit par une présentation des escadrilles et de leurs « as » : l’escadrille « la Fayette », reconnaissable à son insigne, une tête d’Indien, avec le sous-lieutenant Lufbery et le lieutenant Thaw ; l’escadrille numéro 3 dite des « Cigognes », avec le commandant Brocard, officier de la Légion d’honneur, Dorme, de la Tour, Deullin, le sous-lieutenant Sanglier, Auger, l’adjudant Bucquet, Guignet, l’adjudant Vitalis, le sous-lieutenant Soulier, le sergent Flachaire (1), Pelletier d’Oisy, le sous-lieutenant Boyau, le sous-lieutenant Tarascon, le capitaine Puisard, le sous-lieutenant Madon, le lieutenant Nungesser. Sur le terrain de Saint-Pol-sur-Mer (2), le général Anthoine remet la rosette d’officier de la Légion d’honneur au capitaine Heurteaux, et la croix de chevalier au sous-lieutenant Fonck, devant les drapeaux de la 1re Armée claquant au vent (3). La caméra s’attarde longuement sur la poignée de main du général pour Fonck. Enfin, le « flambeau le plus pur », le capitaine Georges Guynemer, disparu le 11 septembre 1917, clôt cette galerie de héros (4).??Description des séquences :??Carton : l'aviation de chasse. Mécaniciens imitant un combat aérien avec les maquettes d' un avion Taube et d'un avion Spad. Mécaniciens recevant leur soupe devant la barraque des cuisines. ?Carton : seul à bord sur de petits avions souples, maniables ... ?Carton : le Spad, le meilleur de tous les avions de chasse du monde. Avion Spad au sol vu de 3/4 avant et de profil, le moteur et la mitrailleuse de capot, le tableau de bord (vue sombre). ?Carton : un bon armement fait la valeur des avions, les pilotes doivent s' exercer fréquemment à tirer au sol. Avion Spad tirant au sol. ?Carton : une escadrille de chasse part en groupe compact pour interdire aux avions boches l' accès des lignes françaises. Décollage d' avions Spad devant des hangars, accélération, décollage, avion Spad en vol au dessus du terrain (plusieurs plans). ?Carton : dans l'immensité du ciel... les aéroplanes de chasse se livrent à de prestigieuses acrobaties. Acrobaties aériennes par un avion Spad dans un ciel très nuageux. ?Carton : les victimes des avions de chasse ; avion allemand de reconaissance abattu. Un aviateur français examine le poste de pilotage d' un avion allemand L.V.G paraissant intact, un autre examine la mitrailleuse arrière de l' observateur. ?Carton : le plus gros gibier des pilotes de chasse : un zeppelin. Des soldats et des civils entourent un zeppelin abattu. Une brèche dans l' enveloppe, la carcasse. Le zeppelin dans des buissons vu sous différents angles. L' avant avec une sentinelle baïonette au canon. Débris fumant d' un zeppelin au sol. ?Carton : les plus illustres des pilotes de chasse français et tout d' abord l' escadrille La Fayette. Insigne de l' escadrille La Fayette, une tête d' indien avec une coiffe de plumes sur le fuselage d' un avion. Empennage de l' avion Spad n°156. Avions Spads vus de profil sous des arbres. Hangar avec des avions. Le sous-lieutenant LUFBERRY. Le lieutenant THAW jouant avec un chien. ?Carton : la plus glorieuse des escadrilles de chasse française, l' escadrille N3 appellée l' escadrille des cigognes à laquelle a toujours appartenu GUYNEMER. (Les pilotes posent devant leur avion Spad.) Le commandant BROCARD en képi et chandail. Le lieutenant DORME. Le lieutenant De La TOUR. Le capitaine DEULLIN. Le sous-lieutenant RAYMOND. Le sergent SANGLIER. Le capitaine AUGER. L' adjudant BUCQUET. Le sergent GUIGUET. L' adjudant VITALIS. Le sous-lieutenant SOULIER. Le sous-lieutenant FLECHAIRE. Le sous-lieutenant FONCK. Le général ANTHOINE décore le capitaine HEURTEAUX et le sous-lieutenant FONCK sur le terrain de St Pol-sur-Mer. HEURTEAUX s' appuie sur deux cannes. Défilé des troupes. Les deux décorés discutent avec le général, puis entre eux devant les troupes et les drapeaux. ?Carton : et voici celui qui demeurera toujours le flambeau le plus pur de l' héroisme français...le capitaine GUYNEMER. GUYNEMER présentant son Spad au général FRANCHET d' ESPEREY. Le général le décore, accolade, salut avec le sabre. Les différentes médailles de Guynemer.
Comments	Comments (1) Flachaire et les suivants sont montrés sous forme de photographies.?(2) Terrain d’où s’est envolé Guynemer pour la dernière fois.?(3) Cette scène figure dans « Les Annales de la guerre n° 38 ». Le film est donc probablement postérieur à novembre 1918.?(4) Plans montés dans les « Annales de la guerre n°16 », ??Métrage d’origine inconnu ; métrage conservé 350 m.?1+33 cartons en français (dont les photos présentées avec leur légende).?Liste complémentaire : sujets généraux.??Attention : 2 films différents.?Le film 14.18 A 488 est à remonter. Les deux détections existantes ne sont pas conformes . Revoir avec la cellule technique. ?Images sombres et parfois floues.
Source	Source ECPAD
Lien vers la source	Lien vers la source https://imagesdefense.gouv.fr/fr/l-aviation-de-chasse.html
Reference/Identifier	Reference/Identifier 14.18 A 488

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